Главная  / Каталог продукции / Контактная сеть к транспортному средству, оснащенному электрическим приводом / Зажим контактного провода ЗКП

Зажим контактного провода ЗКП

Зажим контактного провода одинарный ЗКП-1

Зажим контактного провода одинарный предназначен для монтажа воздушной контактной сети из проводов марки МФ. Передача энергии от контактной сети к транспортному средству,  оснащенному электрическим приводом, осуществляется путем непосредственного контакта троллейного провода, закрепленного в зажиме, с движущимся токосъемником транспортного средства.

 1. Основные данные ЗКП-1

 2. Комплектность зажима контактного провода ЗКП-1

№п./п.	Наименование	Количество
1	Корпус	1
2	Планка прижимная	2
3	Болт М10	2
4	Шайба пружинная	2
5	Шайба	4
6	Гайка М10	2

Зажим контактного провода двойной ЗКП-2

Зажим контактного провода двойной предназначен для монтажа воздушной контактной сети из проводов марки МФ. Используется для крепления двух проводов при ответвлении контактной сети. Передача энергии от контактной сети к транспортному средству, оснащенному электрическим приводом, осуществляется путем непосредственного контакта троллейного провода, закрепленного в зажиме, с движущимся токосъемником транспортного средства.

1. Основные данные ЗКП-2

2. Комплектность зажима контактного провода ЗКП-2

№ п./п.	Наименование	Количество
1	Корпус	1
2	Планка прижимная	2
3	Планка опорная	2
4	Шайба пружинная	4
5	Шайба	4
6	Гайка М10	4

Талреп
Растяжки с талрепами используются для натяжения канатных ветвей, крепления мачт, антенн, грозоотводов, подвеске кабелей. В целом производство талрепов призвано удовлетворить широчайшие потребности в различных областях человеческой жизнедеятельности. Их используют как в быту для натяжения струн гардин или штор, так и в серьезных строительных конструкциях, например подвесных мостах, где они выдерживают колоссальные нагрузки. 

При эксплуатации следует помнить, что данное изделие рассчитано только на линейные нагрузки, никаких боковых нагрузок на соединение быть не должно. Кроме этого необходимо особенно тщательно следить, чтобы грузовой талреп не подвергался перегрузкам.

№п./п.	Талреп (наименование частей)	Количество
1	Корпус	1
2	Гак с правой резьбой	1
3	Гак с левой резьбой	1

Изолятор орешковый для монтажа воздушных линий

Изолятор орешковый на основе полимеров предназначен для установки между двумя работающими на растяжение тросами оттяжек при монтаже воздушной контактной сети из проводов марки МФ. Конструкция изолятора позволяет защитить тросы оттяжки от поражения током. 

1. Основные данные орешкового изолятора

Наименование параметров
Длина (мм)	70
Диаметр   (мм)	66
Масса (кг)	0,162

 Троллеедержатель

Троллеедержатель предназначен для монтажа воздушной контактной сети из проводов марки МФ.

Передача энергии от контактной сети к транспортному средству, оснащенному электрическим приводом, осуществляется путем непосредственного контакта троллейного провода, закрепленного в кронштейне, с движущимся токосъемником транспортного средства. 

1. Троллеедержатель - основные данные

2. Комплектность троллеедержателя

№ п./п.	Наименование	Количество
1	Корпус	1
2	Губка	1
3	Гайка М12	1
4	Губка	1
5	Гайка М10	1
6	Болт М10	1

Схема крепления контактного провода МФ

Форма сечения контактного провода МФ, изготовляемого из меди, обеспечивает удобство его крепления (рис. 4). Типовой контактный провод МФ имеет площадь поперечного сечения 65, 85 и 100 мм2. Контактный провод МФ сечением 65 мм2 применяют при плечах откатки не более 1—1,5 км и небольшом числе электровозов (от 1 до 3), работающих на этом участке. При больших длинах откатки и большем числе электровозов применяют контактный провод МФ сечением 85 или100 мм2. Контактный провод МФ удерживается зажимами контактного провода (троллеедержателями), подвешенными на эластичных оттяжках (рис. 1, рис. 2), что обеспечивает хорошие условия токосъема. Расстояние между точками подвеса контактного провода МФ на прямолинейных участках не должно превышать 5 м, на криволинейных 3 м. Оттяжки с обеих сторон должны быть изолированы изоляторами. Высота подвески контактного провода МФ от головки рельсов в выработках, по которым передвигаются люди, в местах посадки людей и в околоствольных дворах должна составлять не менее 2,2 м. В выработках с механизированной перевозкой людей допускается высота подвески 1,8 м. Расстояние от контактного провода до кровли выработки (крепи) должно быть не менее 0,2 м.  Высота оттяжек контактного провода МФ над настилом тротуара должна быть не менее 2,3 м. Крепление зажима контактного провода (троллеедержателя) к воздуховодам не допускается. В штольнях, в местах установки опалубки, вентиляционных дверей допускается жесткое крепление контактного провода МФ. Расстояние между контактным проводом МФ и верхняком крепи, а также от токоприемника электровоза до крепи выработки и до выступающих частей оборудования и коммуникаций при жестком креплении провода МФ должно быть не менее 0,2 м. Подвеска контактного провода МФ в тоннелях должна быть эластичной на оттяжках. Оттяжки с обеих сторон контактного провода должны быть изолированы (изоляторами) от зажима контактного провода (троллеедержателя), при этом расстояние от зажима контактного провода (троллеедержателя) до каждого из изоляторов должно быть не более 0,3 м. Зажим контактного провода (троллеедержатель) должен быть с изолированным корпусом. Зажим контактного провода (троллеедержатель)  используются в рудниках и шахтах для подвешивания токонесущего провода, при эксплуатации контактных электровозов, и состоит из следующих частей: корпус, планка прижимная, болт, гайка.  Различают одинарные и двойные зажимы контактного провода. Зажим контактного провода двойной предназначен для подвески и креплении двух проводов при ответвлении контактной сети (рис. 3). Сокращенное название ЗКП-1 (одинарный), ЗКП-2 (двойной). Типовой контактный провод имеет площадь поперечного сечения 65, 85 и 100 мм2. Контактный провод сечением 65 мм2 применяют при плечах откатки не более 1—1,5 км и небольшом числе электровозов (от 1 до 3), работающих на этом участке. При больших длинах откатки и большем числе электровозов применяют контактный провод сечением 85 или 100 мм2. Контактный провод удерживается зажимами, подвешенными на эластичных оттяжках (рис. 1, 2), что обеспечивает хорошие условия токосъема. Расстояние между точками подвеса провода на прямолинейных участках не должно превышать 5 м, на криволинейных 3 м. Оттяжки с обеих сторон должны быть изолированы. Высота подвески контактного провода от головки рельсов в выработках, по которым передвигаются люди, в местах посадки людей и в околоствольных дворах должна составлять не менее 2,2 м. В выработках с механизированной перевозкой людей допускается высота подвески 1,8 м. Расстояние от контактного провода до кровли выработки (крепи) должно быть не менее 0,2 м.

Рис.1. Зажим контактного провода ЗКП-1			Рис.2. Зажим контактного провода ЗКП-1
Крюк крепления такелажа Оттяжка Изолятор орешковый Зажим контактного провода одинарный ЗКП-1 или троллеедержатель Талреп 10х150 Контактный провод МФ			Крюк крепления такелажа Оттяжка Изолятор орешковый Зажим контактного провода одинарный ЗКП-1 или троллеедержатель Талреп 10х150 Контактный провод МФ
Рис.3. Зажим контактного провода двойной ЗКП-2			Рис.4. Контактный провод МФ
Крюк крепления такелажа Оттяжка Изолятор орешковый Зажим контактного провода одинарный ЗКП-1 или троллеедержатель Талреп 10х150  Зажим контактного провода одинарный ЗКП-2 Контактный провод МФ