Товаров 0 на:
0 руб.
Добавлено в корзину
RU EN
%D, %d %M %y
Время: %h~:~%m
КОМПЛЕКТАЦИЯ КОНТАКТНОЙ СЕТИ
                ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
                                                             Тел./факс: +38 (06262) 2-67-85
                                                                                         slavlegioner@gmail.com
Навигация по сайту:
Новости
Погода:
GISMETEO: Погода по г.Славянск
Курс валют:
Курс валют на Украине

Главная  / Оборудование для железной дороги / Автоматика и связь

Автоматика и связь


 

ФИЛЬТР ПУТЕВОЙ ФП-25М
ТУ 32 ЦШ 210-85

Предназначен для защиты путевых реле от влияния
тягового переменного тока и его гармоник.

Габариты, мм: 297x193x150
Масса, кг: 8,1

ФИЛЬТР ЛОКОМОТИВНЫЙ 
типа ФП-25/75М
автоматической локомотивной сигнализации
ТУ 32 ЦШ 668-82

Предназначен для защиты усилителя АЛСН от помех тягового тока
частотой 50 Гц при питании рельсовых цепей током частотой 25 и 75 Гц.

Габариты, мм: 335x290x100;
Масса, кг: 10,0

РЕГУЛЯТОР ТОКА
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РТА
ТУ 32 ЦШ 1281-77

Предназначен для выправления и регулирования тока
заряда аккумуляторной батареи в режиме постоянного подзаряда
и автоматического форсированного заряда
ее наибольшим током выпрямителя.
РТА устанавливается в шкафах автоблокировки.

Габариты, мм: 282x132x233
Масса, кг: 5,0

ЩИТКИ ПЕРЕЕЗДНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ЩПС-03
ТУ У 31.6-01056729-028-2003

Предназначены для управления электрошлагбаумами и
автошлагбаумами, светофорной, оповестительной
сигнализацией, а также для отображения поездной обстановки на
перегонах перед переездом. В конструкции изделия применена
современная элементная база: устанавливаются выключатели и
кнопки итальянского производства, индикаторные лампы КМ
заменены на сверхяркие светодиоды. Изготавливаются в 3-х
вариантах исполнения в зависимости от назначения:

ЩПС-03-4П - для перегонных переездов с четырьмя шлагбаумами;
ЩПС-03-4С - для станционных переездов с четырьмя шлагбаумами;
ЩПС-03-2У - для перегонных и станционных переездов с двумя
                     шлагбаумами.

Номинальное напряжение питания, В: 12
Потребляемая мощность, Вт: 5
Габариты, мм: 340x380x536
Масса, кг: 25,0

УСТРОЙСТВО (лапка) ЛП 4/5

ТУ У 28.6-01056729-005-2003

Предназначено для натяжения ручным способом проводов
диаметров 4...5 мм при строительстве и ремонте воздушных линий
сигнализации и связи.

Габариты, мм: 200x100x34
Масса, кг: 0,6

БЛОКИ ДЛЯ НАТЯЖНИЯ ПРОВОДОВ БР-3
ТУ У 28.6-01056729-006-2003

Предназначены для натяжения ручным способом проводов
при строительстве и ремонте воздушных линий связи.
Рассчитаны на натяжение проводов вручную
с силой не более 5000 Н (500 кг).

Габариты, мм: 178x54x60
Масса, кг: 0,515

БЛОК ЗАЩИТНЫЙ типа ЗБ-ДСШ
ТУ 32 ЦШ 89-76

Предназначен для защиты путевых реле типа ДСШ-13
от помех тока частотой 50 Гц при питании рельсовых цепей
током частотой 25 Гц.

Габариты, мм: 230x82x203;
Масса, кг: 2,8

 

ПЕРЕМЫЧКИ МЕЖДРОССЕЛЬНЫЕ

ТУ У 35.2-01056729-023-2001

Предназначены для электрического соединения дроссель-трансформаторов
всех типов между собой. Изготавливаются в двух вариантах исполнения:
вариант 1 - шестипроводные, для электротяги постоянного тока
вариант 2 - трехпроводные, для электротяги переменного тока,
и двух типоразмеров.

ДЖЕМПЕРЫ

Предназначены для контактного соединения
однополярных рельсовых линий
соседних секций путей.

СОЕДИНИТЕЛИ РЕЛЬСОВЫЕ

ТУ У 35.2-01056729-016-2001

Предназначены для электрического контакта звеньев рельсов
между собой в местах стыков в зависимости от варианта исполнения:
- на электрифицированных участках железных дорог
для пропуска сигнального тока (СРС-16);
- на участках с автономной тягой для пропуска сигнального тока
(СРШ и СРС-6).

ПЕРЕМЫЧКИ К КАБЕЛЬНЫМ СТОЙКАМ

ТУ 32 ЦШ 528-76

Предназначены для соединения кабеля кабельной стойки
с рельсовой цепью или с шинами стыкового дросселя
рельсовой цепи.

ПЕРЕМЫЧКИ ДРОССЕЛЬНЫЕ

ТУ У 35.2-01056729-027-2003

Предназначены для электрического соединения
дроссель-трансформаторов всех типов с рельсами и между собой.
Изготавливаются в двух вариантах:
1 - для электротяги постоянного и переменного тока;
2 - для электротяги переменного тока,
и двух типов:
тип С -для станций;
тип П - для перегонов.